Stellwerk Niederschlottwitz

Das Befehlsstellwerk Niederschlottwitz wurde gebaut, weil der Fahrdienstleister aus einem Dienstraum im Bahnhofsgebäude heraus nicht den Überblick über die Gleisanlage und die durch Schranken gesicherten Wegübergänge gehabt hätte.
Der Bahnhof Niederschlottwitz wurde 1999 nach Ausbau des zweiten Bahnhofsgleises zum Haltepunkt mit Blockstelle abgestuft. Das Hochstellwerk diente bis zum verheerenden Hochwasser 2002, das auch die Müglitztalbahn stark beschädigte, noch zur Sicherung der Blockstelle und des benachbarten Wegübergangs. Die Blockstelle wurde nach dem Hochwasser nicht wieder eingerichtet, zur Wegübergangssicherung dient heute eine automatische Anlage.
Das Stellwerk ist als Kulturdenkmal eingestuft und wurde aufwändig gegen Vandalismus gesichert.
Ich konstruierte sowohl das in Betrieb befindliche, als auch das verrammelte Gebäude als Modell. Leider gibt es aus der Betriebszeit nur ganz wenige Bilder im Netz, nur eins ist gemeinfrei und ich kann es zeigen. Aber niemand hat mal die Straßenseite fotogrfafiert, deren damaliges Aussehen ich nun aus den Abmessungen der Fensterverkleidungen rekonstruierte. Die heitere Farbgebung habe ich mir nicht ausgedacht, sie ist original, man kann sie am Gebäude noch erkennen.

Standort (Google Earth): 50°53'26.16"N 13°48'38.59"O
Koordinaten für what3words: ///hürde.knödel.auslauf